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在新能源汽车市场持续蒸蒸日上的当下，极氪品牌推出了一款全新的中大型SUV——极氪8X。这款车紧跟尚未正式上市的极氪9X的步伐，因其定位更贴近普普通通的家庭需求，一经亮相便引发广泛关注。
从外观设计来看，极氪8X延续极氪家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配分体式大灯，这种设计在新能源车型中较为常见，既凸显科技感，又有助于降低风阻 。车身侧面线条流畅优雅，隐藏式门把手和低风阻轮毂，进一步强化了新能源车型的特质，整体造型兼具时尚与动感，在城市道路上具有较高的辨识度。
车身尺寸方面，极氪8X长宽高分别为4920/1970/1720mm，轴距达2980mm，这样的尺寸在同级别车型中具备一定优势，宽敞的内部空间能够很好地满足家庭出行需求。车内提供5/6/7座三种布局选择，用户可依据自己家庭人口数量以及出行场景灵活挑选。比如，对于人口较少的家庭，5座布局就能满足日常通勤、周末购物等需求；而三代同堂的大家庭，6座或7座布局则更合适，无论是全家自驾游，还是接送孩子上下学，都不会显得拥挤。
内饰上，极氪8X采用极简设计风格，中控台布局简洁，没过多繁杂的按键。车内配备15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表，显示清晰，操作流畅。搭载的最新ZEEKR OS智能系统，支持语音交互、OTA升级等功能。在实际使用场景中，车主在驾驶过程中无需手动操作，通过语音指令就能轻轻松松完成导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，提升驾驶安全性与便利性；OTA升级则让车辆能不断获得新功能和性能优化，常用常新。
在动力系统上，极氪8X提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机后驱版本上限功率为200kW，双电机四驱版本上限功率达400kW，不同版本能满足那群消费的人对动力的不同追求。在城市日常通勤时，单电机后驱版本足以应对；对于喜欢追求驾驶激情，或是经常有山路、高速超车需求的用户，双电机四驱版本的强劲动力则能带来更畅快的驾驶体验。其CLTC工况续航能力最高可达650km，基本能满足大多数家庭一周的日常出行以及偶尔的中短途旅行需求，减少用户的续航焦虑。
底盘方面，极氪8X采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，并且标配空气悬架和CDC电磁减震系统。这种配置使车辆在行驶过程中能够有效过滤路面颠簸，无论是在城市平坦道路，还是乡村的非铺装路面，都能为车内成员提供舒适的驾乘感受；同时，在高速过弯、紧急避让等情况下，优秀的底盘调校也能保证车辆良好的操控性，确保行车安全。
智能化配置上，极氪8X搭载12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个高清摄像头，支持L2+级智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持、自动泊车等。在长途驾驶中，自适应巡航功能可根据前车速度自动调整车速，减轻驾驶员疲劳；自动泊车功能则能帮助新手司机轻松应对停车难题。安全配置方面，车辆配备全车8安全气囊、主动刹车、车道保持等主被动安全系统，全方位保障驾乘人员的出行安全。
据悉，极氪8X价格的范围预计在28 - 38万元，相比极氪9X，其在价格上更具性价比优势，对于追求品质与实用性，且预算有限的家庭用户而言，吸引力十足。目前，该车已开放预定通道，预计将于今年第四季度开启交付，感兴趣的消费者可持续关注。
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