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11月10日，特斯拉在美国市场推出了一项自营租车计划，旨在让更多人体验特斯拉电动汽车。该计划提供3至7天的短期租赁服务，日租金从60美元起（约合人民币427.7元），包括税费及附加费用。租赁期间，用户都能够享受不限里程、不限超级充电次数的免费Supercharging超级充电服务，以及免费使用“FSD（监督版）”（FullSelf-Driving,Supervised）。 此外，特斯拉还提供了额外优惠：若在租车结束7日内下单购买特斯拉新车，可获得最高250美元的购车抵扣金。目前，该计划仅在加利福尼亚州的圣地亚哥和科斯塔梅萨等少数地点试点运营。必须要格外注意的是，租车期间车辆不得驶出租赁所在州。通过特斯拉App，用户都能够远程控制和实时监控租赁的车辆，体验FSD（监督版）带来的便利。
【工信部新规：2026-2027年新能源车积分比例提升至48%和58%】
工信部发布最新通知，明确了2026年度和2027年度新能源汽车积分比例要求，分别为48%和58%。对于年产量或进口量2000辆以下的乘用车企业，若企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上，其达标值将放宽60%；下降2%以上不满4%的，达标值放宽30%。此外，核算新能源汽车积分达标值时，低油耗乘用车的生产量或进口量将按其数量的0.1倍计算。对于标准配置循环外技术且具有循环外节约能源的效果的车型，将继续给予其燃料消耗量减免一定额度。 此次调整旨在进一步促进汽车产业节能减排和绿色发展。自2017年《积分办法》发布以来，通过建立积分交易机制，形成了促进传统汽车节能和新能源汽车产业协调发展的市场化机制。2020年，针对企业燃油车节能技术投入不足、积分交易市场供需不平衡等问题，《积分办法》进行了首次修改，完善了新能源汽车积分比例要求、引导传统乘用车节能、关联企业认定等制度。2023年7月，工信部等4部门发布了新的管理办法，调整了新能源车型积分计算方式，将新能源乘用车标准车型分值平均下调约40%，并相应调整了积分计算方式和分值上限。
近日，长安汽车董事长朱华荣亲自带队访问海尔集团，双方达成重要合作。长安汽车旗下高端智能品牌阿维塔将与海尔集团旗下卡泰驰控股合作，共同打造一款全新百万级旗舰产品。合作内容有产品定制、车家互联、功能共创等方面，旨在实现联合创新。具体而言，阿维塔的全新旗舰产品将搭载卡萨帝品牌的空调、冰箱、制氧机等家电产品，这一合作得到了海尔董事局主席周云杰的确认。 此次合作的核心在于“车家互联”生态的打通，通过长安汽车语音系统，用户都能够远程操控海尔智能家居，同时通过海尔小优远程操控长安汽车上的空调等设备，实现“车控家”、“家控车”的智能互联体验。这一合作不仅是技术层面的创新，也是阿维塔在市场之间的竞争中寻求差异化突围的战略举措。阿维塔希望能够通过与海尔的合作，为广大购买的人提供独特的豪华体验，解答“什么才是中国式的豪华”。
11月10日，德国汽车协会ADAC与奥地利电池数据公司AVILOO合作的研究揭示了插电式混合动力（PHEV）车型电池寿命的相关信息。研究分析了超过2.8万项健康状态（SoH）数据，发现大多数PHEV电池在行驶至19.3万公里后仍保持80%以上的原始电池容量。其中，奔驰、宝马和沃尔沃等高端品牌PHEV车型电池表现优于大众、福特和三菱等品牌。梅赛德斯-奔驰在行驶至20万公里时仍保持稳定的电池性能，而三菱的PHEV在较低的里程数下就出现明显的电池退化。 ADAC的研究还指出，不同品牌PHEV车型电池寿命的差异，并不意味着某些品牌不可靠，而是部分价格更高的车型在典型驾驶条件下电池寿命更长。研究强调，购车选择很大程度上取决于驾驶习惯，对于经常仅靠电力短途行驶的人，ADAC建议选择纯电动车型，因为相比PHEV充电周期较少，有助于长期保持电池健康。
11月10日，博主@SugarDesign曝光了一组日产全新纯电SUV——N8的谍照。新车体态庞大，线条简洁流畅，车头配备细长的贯穿式大灯，预计将提供熏黑轮圈，增强运动气息。车内配备尺寸较大的HUD抬头显示系统，中控和副驾为一体式双联屏设计。 日产已在华设计、开发纯电中大型轿车N7和插混中型轿车N6。今年4月，日产中国区负责人马智欣表示，公司将投资100亿元人民币开发电动汽车。日产CEO埃斯皮诺萨5月透露，日产计划与东风进一步合作，共同出口在中国开发的新车。
11月10日，特斯拉Cybertruck项目负责人悉达恩特・阿瓦什蒂宣布离职。阿瓦什蒂在特斯拉工作超过8年，其职业轨迹体现了特斯拉近年来倚重内部培养管理人才的战略转型。他曾参与“超级高铁”学生项目，并在特斯拉实习，2018年大学毕业后加入公司。短短两年内晋升为工程经理，三年内成为资深技术项目经理，全面负责Cybertruck的48伏电气架构开发。2022年底，他被任命为Cybertruck项目的总负责人，主管该车型的产能爬坡及后续迭代升级工作。然而，这款电动皮卡上市后市场表现远逊预期，年销量仅约2.5万辆，销售陷入困境。阿瓦什蒂在社交平台上表示，离开特斯拉是他人生中最艰难的决定之一。他还曾兼任Model3项目主管。近期，特斯拉在经历大规模裁员及人才流失后，已对其整车项目组织架构进行全面重组。
11月10日，广汽埃安AIONi60成功完成全球首次720度三连碰挑战，展现了卓越的安全性能。此次挑战模拟了真实路况中最危险的连环事故场景，包括车辆刮擦路障造成电池托底，随后遭受正面和侧面立柱碰撞，覆盖全维度冲击。现场监测显示，碰撞后AIONi60车身结构保持完整，电池包未冒烟、未起火、未爆炸，电解液未发生泄漏。 AIONi60的安全性能得益于其1500MPa核艇级热成型钢打造的车身骨架，以及电池仓两侧配备的蜂窝状铝合金吸能结构，有效化解碰撞冲击力。此外，其搭载的弹匣电池2.0技术也是关键，电芯间填充的气凝胶与相变材料隔热性能提升40%，配合第六代BMS智能管理系统，可提前7天预警内短路风险。这些技术和材料的应用，使得AIONi60在极端碰撞测试中表现出色，为新能源汽车的安全性能树立了新的标杆。
11月10日，小鹏汽车宣布旗下P7+车型上市一周年的成就。在过去一年中，小鹏P7+累计交付量超过8.5万台，连续11个月在15-20万级中大型纯电轿车市场中销量领先。在技术升级方面，小鹏P7+进行了94项OTA核心功能升级，其中包括续航能力的OTA更新，使得CLTC工况下的续航里程最高增加了15公里。 此外，小鹏P7+在安全和环保认证方面也取得了显著成绩，通过了C-NCAP五星安全认证、C-GCAP健康/能耗/低碳三项全五星认证以及一级能效电车认证。上市一周年之际，小鹏P7+车主累计行驶里程已超过10亿公里，显示出该车型在市场上的受欢迎程度和用户的活跃使用情况。
【德国ADAC研究：奔驰PHEV电池性能领先，多数车型19万公里后电量仍超80%】
今日，德国汽车协会ADAC的研究显示，插电式混合动力车型（PHEV）的电池性能在不同品牌间存在显著差异。这项研究与奥地利电池数据公司AVILOO合作，分析了超过2.8万项健康状态（SoH）数据，覆盖六年时间。研究发现，奔驰、宝马和沃尔沃等高端品牌的表现优于大众、福特和三菱等主流品牌。 ADAC的研究指出，汽车品牌是预测PHEV电池长期稳定性的重要因素。奔驰的车型在行驶至20万公里时仍保持稳定的电池性能，而三菱的PHEV在较低里程数下就出现明显的电池退化。大众集团和沃尔沃的车型表现尚可，宝马的表现则因车型的电动行驶比例不同而差异较大。福特的PHEV在电池容量上出现早期下降。研究得出的结论是，大多数PHEV电池在行驶至19.3万公里后仍保持80%以上的原始电池容量，表明混合动力电池在多年日常使用中依然保持可靠。
2025年10月，国内乘用车市场销量榜单揭晓，五菱宏光MINI以61119辆的销量成绩登顶榜首，比亚迪宋以51186辆位居第二。自主品牌新能源车型表现强劲，吉利星愿和比亚迪秦分别以45328辆和44532辆的销量紧随其后，前四名均为自主品牌新能源车型。新能源车型在榜单中的占比已超过70%，传统燃油车如轩逸、速腾等仅少数车型跻身前15名。 吉利和比亚迪的多车型布局成效显著。吉利旗下星愿、博越、缤越等5款车型进入前30名，比亚迪则有宋、秦、元UP等7款车型上榜，覆盖微型、紧凑、中型车全细分市场。这一市场表现显示了自主品牌在新能源汽车领域的竞争力和市场接受度。
【蔚来李斌：蔚来萤火虫将推大电池版，适配蔚来的五代换电站，不会接入宁德时代巧克力换电】
11月10日，据类星频道9日消息，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在用户活动中透露了萤火虫车型的后续发展规划。李斌表示，萤火虫车型将推出大电池包版本，预计容量将比现有版本提升至少50%，以满足用户的续航需求。此外，萤火虫车型将适配蔚来的五代换电站，不会接入宁德时代的巧克力换电系统，原因在于萤火虫车型搭载的是液冷电池，而宁德时代的巧克力换电采用的是风冷技术，两者在技术路径上无法兼容。 萤火虫定位高端小车，具有4.7m同级最小转弯半径和92L同级容量最大的前备厢，后座翻折后可形成超1250L纯平空间。新车采用后五连杆独立悬架，搭载博世IPBOneBox智能线控制动系统，并按照最新中欧新车安全评价规程双五星要求设计。动力方面，新车采用后驱单电机布局，功率为105kW，匹配42.1kw·h磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为420km，支持快/慢充、3.86kW对外放电。
【CINNO 2025年中国HUD市场预测：渗透率17%，新能源车成主力】
11月10日，CINNOResearch发布报告预测，2025年中国乘用车市场HUD（抬头显示）渗透率将达到约17%，其中AR-HUD标配率为6%。预计2025-2030年，中国HUD和AR-HUD标配量复合年均增长率分别为14%和30%。 报告指出，2025年上半年，中国在售乘用车市场标配HUD车型占比为48%，其中国产车型占比高达69%。从各系别占比趋势看，国产车型占比最大为63%，德系和日系分别占21%和14%，美系占比不足1%。在能源类型方面，2025年上半年中国新能源乘用车HUD标配量达118万，占整体乘用车HUD总标配量的57%。新能源乘用车AR-HUD标配量在乘用车AR-HUD总标配的份额高达94%，主要由自主品牌和造车新势力推动。 在起售价格区间方面，2025年上半年中国乘用车HUD标配量起售价≥30万元的车型占比最大为42%，15-20万元和20-25万元分别占22%和20%。而AR-HUD标配量起售价≥30万元的车型占比为39%，10-15万元、15-20万元和20-25万元分别占20%、15%和15%。
11月10日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布获得阿联酋联邦政府批准，在阿布扎比开展纯无人Robotaxi商业化运营。这是美国以外全球首张城市级L4自动驾驶商业化牌照，标志着文远知行Robotaxi在中东地区的纯无人运营进入全新阶段。根据10月31日获批的牌照授权，文远知行可在不配备随车安全员的条件下开展Robotaxi商业化运营，服务将率先通过Uber和TXAI平台在阿布扎比上线年起与TXAI在阿布扎比合作开展Robotaxi公开运营，2024年12月与Uber在阿布扎比启动Robotaxi网约车合作项目，成为中美以外规模最大的Robotaxi商业化车队。2025年7月，双方进一步扩大运营范围，覆盖阿布扎比近一半核心城区。截至2025年10月，文远知行Robotaxi在阿布扎比累计行驶里程已接近100万公里。随着最新纯无人运营牌照允许取消车内安全员，文远知行在阿布扎比的Robotaxi服务将实现单车盈亏平衡。 文远知行计划到2026年将中东地区Robotaxi车队扩充至1,000台，到2030年扩充至数万台。
11月10日，乘联分会发布最新数据，10月全国乘用车市场零售224.2万辆，同比下降0.8%，环比下降0.1%。今年累计零售1925万辆，同比增长7.9%。新能源乘用车市场零售128.2万辆，同比增长7.3%，环比下降1.3%；1-10月累计零售1015.1万辆，增长21.9%。10月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率57.2%，较去年同期提升4.3个百分点。 10月乘用车出口56.8万辆，同比增长27.7%，环比增长7.5%，1-10月乘用车厂商出口456.7万辆，同比增长14.2%。10月新能源车占出口总量的44.2%，较同期增长17个百分点。10月自主品牌出口达到47.6万辆，同比增长27%，环比增长3%；合资与豪华品牌出口9.2万辆，同比增长31%。 10月乘用车生产295.1万辆，同比增长11.4%，环比增长3.7%。1-10月乘用车生产2373.8万辆，累计同比增长13.6%。10月新能源乘用车生产达到165.7万辆，同比增长19.8%，环比增长10.2%；1-10月累计生产1203.7万辆，增长30.3%。10月新能源乘用车批发销量达到162.1万辆，同比增长18.5%，环比增长8.5%；1-10月累计批发1205.8万辆，增长29.9%。
11月10日，小米汽车官方宣布，小米・中国汽车耐力锦标赛2025赛季已全部结束。本赛季共走过4站赛事，包括成都站、宁波站、平潭站和天津站。共有66支车队、334名车手、124台车辆参赛，赛事直播总播放量超4000万。小米全力支持CEC赛事，小米SU7Ultra及小米YU7多次担任安全车/医疗车角色。 小米・中国汽车耐力锦标赛2025赛季的成功举办，不仅为小米汽车积累了宝贵的赛事经验，也进一步提升了小米汽车的品牌影响力。明年，小米汽车将继续参与赛道竞技，展现其在新能源汽车领域的技术实力和竞技水平。
11月10日，据日经新闻7日消息，本田将在中国调整新车开发计划，原定于2025年12月前销售的纯电动汽车旗舰车型GT（GrandTourer）的推出时间将推迟至2026年以后。这一决定是出于与比亚迪等当地企业在价格竞争中的激烈对抗，以及与丰田和日产等日系车企相比，本田在成本竞争力上的劣势。为了提高竞争力，本田将重新制定纯电动汽车的销售战略。 本田GT在今年4月的2025上海车展上首次亮相，以其“兼顾性能与质感的旗舰设计”受到关注。该车型采用Momenta的量产辅助驾驶技术，并接入DeepSeek的AI大模型。尽管最初属于烨品牌，但官方后续宣传中仅保留了GT这一名称。
【小鹏P7+累计交付破8.5万台，连续11月领跑15-20万中大型纯电轿车市场】
11月10日，小鹏汽车官方宣布，小鹏P7+累计交付量已超过8.5万台，连续11个月在15-20万级中大型纯电轿车市场中销量排名第一。小鹏P7+于去年11月7日上市，全系采用单电机后驱，搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航最高可达725公里，售价区间为18.68-21.88万元。今年4月23日，小鹏汽车在上海车展发布了5C旗舰版小鹏P7+，新车提升了底盘悬挂体验，搭载全新智能可变阻尼减振器、全新太极液压衬套矩阵，并新增20英寸多辐轮毂与全新外观色，定价20.88万元。
11月10日，理想汽车宣布其增程SUV累计交付量突破140万辆，各车型交付数据亮眼。理想L6自2024年4月开启交付以来，累计交付量突破33万辆，成为中大型SUV销量冠军。理想L7自2023年3月开启交付至今，累计交付量同样突破33万辆，成为30万以上增程五座SUV销量冠军。理想L8自2022年11月开启交付至今，累计交付量突破25万辆，成为30-40万六座车型销量冠军。理想L9自2022年8月开启交付至今，累计交付量突破28万辆，成为全尺寸SUV销量冠军。理想ONE累计交付量突破20万辆，曾是2021年中大型SUV销量冠军。 理想汽车的成功不仅在于其奶爸车概念的推广，更在于增程混动动力系统的普及。理想汽车的热销带动了国内市场增程混动车型的涌现，甚至国际知名车企也开始采用这一动力系统。面对竞争对手的崛起，理想汽车推出纯电“i系列”车型，全新i6的爆单为公司持续增长带来新动力，期待理想达成首个200万的成就。
11月10日，岚图汽车迎来第30万辆整车下线万辆规模的央国企高端新能源品牌，标志着东风汽车新能源转型的重要里程碑。岚图汽车仅用7个月时间实现从20万辆到30万辆的突破，刷新高端新能源国家队记录。自成立五年来，岚图汽车聚焦20万元至50万元级高端市场，产品覆盖SUV、MPV、轿车三大品类，销量复合年增长率为103.2%，2025年1-10月累计交付同比增长82%。毛利率由2022年的8.3%提升至2024年的21.0%，并在2025年前7个月进一步提升至21.3%，在新能源汽车行业内高居第二。 此次下线的岚图泰山，作为最霸气的华系旗舰SUV，从山水意境与中国建筑中汲取灵感，采用天地共雅设计美学。新车搭载华为乾崑智驾旗舰版本ADSUltra与鸿蒙座舱5，智能化配置全面领先。标配岚海智能超混，纯电续航350km，综合续航超1400km。岚图泰山还是国内首款搭载三腔空气悬架的自主品牌车型，搭配EDC魔毯功能与双向16°后轮转向，实现稳定、舒适和灵活的完美平衡。新车将于11月18日正式上市，预计将给全尺寸豪华SUV市场带来新的波澜。
【鸿蒙智行新品享界S9轿车72小时小订破8000台，预售价31.8万起】
11月10日，鸿蒙智行年度压轴新品——享界S9轿车发布，72小时内小订量突破8000台，预售价31.8万元起。享界S9在外观上进行了多项升级，包括新车标、华为百万像素智慧大灯、全新星云尾灯等，并支持选配智慧电动门、智能电子外后视镜。车身尺寸为5160/2005/1492mm，轴距3050mm，与在售车型基本保持一致。 新车提供纯电和增程两种能源形式，纯电版车型CLTC续航可达816km，增程版CLTC纯电续航372km，综合续航可达1378km。全系标配空气悬挂和连续可变阻尼减振器。在智能驾驶方面，享界S9拥有36个高精度传感器，搭载华为乾崑智驾ADS4，标配四激光雷达，前向升级3分布毫米波雷达矩阵，并新增车外麦克风。
11月10日，理想汽车宣布其增程SUV累计交付量已突破140万辆。具体来看，理想L6、L7、L8、L9和ONE的累计交付量分别为33万、33万、25万、28万和20万辆。这些车型自上市以来，均在各自细分市场取得了销量冠军的成绩。 理想汽车CEO李想解释了公司两大产品序列“L”和“i”的含义，其中“L”代表“Leading（领先）”，而“i”代表“intelligence（智慧）”。这两个字母恰好组成了“理”的拼音Li，也是公司命名的考量之一。去年7月，理想汽车申请了“理想i”商标，并已获得公开。
【特斯拉Model Y L交流外供电适配器免费送，功率高达2200W】
11月10日，特斯拉宣布ModelYL车型上线了交流外供电功能，该功能允许车辆通过交流充电接口为外部设备供电，功率最高可达2200W。特斯拉官方商城已上架了专用的交流外供电适配器，售价为599元，且仅适用于ModelYL车辆。目前，部分ModelYL车主已收到通知，可以免费获得这一配件，只需在系统校验无误后将价格改为0元即可下单，有效期至2026年2月28日。 ModelYL通过交流外供电适配器，能够为配备A型或I型插头的外部用电设备供电。适配器一端连接车辆的交流充电接口，另一端为国标插座，产品电流为10A，电压220V，外壳防护等级IP44，适用于-30°C至+50°C的工作温度/存放温度。使用时需确保产品免受湿气、水和异物影响，以保证安全。
11月10日，东风汽车宣布岚图品牌第30万辆整车——岚图泰山正式下线，标志着公司向年度新能源百万销量目标发起冲刺。岚图汽车科技股份有限公司董事长、总经理卢放表示，岚图汽车仅用7个月时间就实现了从20万到30万辆的跨越，刷新了央企新能源发展的新纪录。卢放还透露，岚图泰山将定位于50万级豪华SUV市场，与鸿蒙智行问界M9车型展开竞争，后者已创下50万级车型交付新纪录。 岚图泰山已于9月26日开启预订，该车国内首发三腔空悬技术，配备全铝合金航空材质底盘、EDC魔毯功能，以及HUAWEIXPIXEL智慧投影大灯。车身尺寸为5230×2025×1817mm，轴距3120mm。智能化方面，岚图泰山搭载华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5，首搭鸿蒙语音AI大模型，首创HSpace-Link多屏拓展，预装8大主流应用。AI云舒座椅搭载66颗传感器实时感知，支持26点大师级按摩。座舱采用云屿悬浮软包设计，软质包覆率超90%，并配备5.7㎡超大全景玻璃。
今日，中国移动旗下北京中移数字新经济产业基金参与了新石器无人车的D轮融资。在中国移动产投协同专场活动中，双方探讨了产品联合拓展、产品打造、互为自用等合作方向，并在AI+自动驾驶技术融合、CP合作方案及城市物流定制化无人车产品联合开发、资源共享等方面达成初步共识。新石器无人车在10月23日宣布完成逾6亿美元的D轮融资，这是迄今为止中国自动驾驶领域最大的一笔私募融资。 新石器自2018年成立以来，已实现多个里程碑，包括累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台，成为全球首家破万台的L4级车队；单月交付车辆突破2000台，成为全球首家单月突破2000台的自动驾驶公司；在青岛市部署车辆突破1200台，协助其成为全球无人驾驶车辆最多的城市；部署车辆城市数突破300个，成为全球城市覆盖最多的自动驾驶公司；无人车累计L4自动驾驶里程已率先突破5000万公里。新石器已成为顺丰、京东、中国邮政等企业在无人车领域的最大供应商，占三家企业无人配送车订单的份额超90%，占三通一达、极兔速递等平台无人配送车订单的份额超70%。
11月10日，岚图汽车迎来了第30万辆整车下线，标志着其大型SUV岚图泰山的正式诞生。东风汽车集团借此契机，启动了冲刺年度新能源100万销量达成活动，旨在推动东风新能源业务进入高质量发展的新阶段。 岚图泰山在外观设计上展现了全新的语言，前脸采用大尺寸直瀑式格栅，辅以镀铬装饰，展现出强烈的霸气。分体式灯组和可发光车标，以及动感的前脸侧包围，共同构成了其独特的外观特征。侧面线寸超大电镀带悬浮徽标轮毂，车身尺寸为5230/2025/1817mm，轴距3120mm，定位为全尺寸SUV。车尾则采用了简约设计风格，配备贯穿式尾灯和内凹式牌照框。 在智能驾驶辅助方面，岚图泰山搭载了华为乾崑智驾ADS4中的顶级版本ADSUltra，配备4颗激光雷达在内的34颗感知智慧传感器，支持高速L3专属方案。同时，新车还搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace5，座舱设计灵感来源于中国山水意境与传统建筑，强调舒适内饰与用户情感共鸣。车内装饰采用山水意境孔纹，总面积达1.228㎡的山水流韵木饰，全车共11处精嵌，流动木纹装饰充满山形水意，并在头枕处首次应用刺绣版岚图LOGO。 动力方面，岚图泰山将搭载岚图全栈800V高压平台，采用1.5T发动机与电机组成的岚海智能超混系统，1.5T发动机最大功率110千瓦。电池方面搭载琥珀2.0安全电池，配备65度三元锂电池组，CLTC纯电续航370km，CLTC综合续航超1400km+。充电方面，新车支持5C快充，充电峰值功率320kW，20%-80%充电时间只需12分钟。WLTC馈电油耗6.6L，WLTC综合油耗0.34L。
今日，五菱宏光家族全面焕新，推出燃油、增程、纯电三种动力版本。燃油版起售价5.48万元，纯电版6.98万元起，增程版7.78万元起。新车采用宏光家族式电感设计，搭载新实用主义智能座舱，提供5/6/7座灵活座椅布局，尾厢空间最高可拓展至3.3m³，满足多元用车需求。全系标配EPS电动助力转向系统与ABS+EBD主动安全配置，底盘历经40年调校，配合高承载钢板弹簧后悬架，实现皮实耐用。 五菱宏光纯电版CLTC续航300km，百公里电耗12.5度，支持30分钟快充。增程版搭载Hair-Pin扁线kmCLTC纯电续航，满油满电综合续航1150km，NEDC百公里油耗4.3L，电池寿命8000次循环。燃油版搭载S15高效发动机，最大功率81kW，峰值扭矩145N·m，WLTC百公里油耗6.7L，较上代降低6%。即日起至年底，官方渠道下订享多重优惠，包括金融贴息、置换补贴、超长质保等。
【吉利银河M9新功能揭秘：哨兵模式耗电量、HUD调节、快速寻车技巧全解析】
近日，吉利银河M9针对网友关心的问题进行了详细解答。首先，关于哨兵模式的耗电量，工程师测试显示，开启该模式每晚约消耗1.5-3kWh电量，耗电量与灵敏度设置和触发次数有关。其次，吉利银河M9的HUD抬头显示可以通过语音或手动方式调节亮度和高度，操作简便。 此外，吉利银河M9提供了多种寻车解决方案，包括驻车拍照功能，车辆会自动拍摄周围照片并发送至手机APP，方便车主寻车。同时，车辆还具备快速寻车功能，通过闪灯和鸣笛提醒车主。在智能钥匙方面，吉利银河M9最多可分享给5个人蓝牙钥匙权限，操作简便，只需通过“吉利银河”APP进行分享。 最后，吉利银河M9全系标配雨量感应车窗自动关闭功能，可在下雨时自动关闭车窗，确保车内安全。这些功能的介绍，不仅展示了吉利银河M9的智能化和人性化设计，也为消费的人提供了实用的用车信息。
近日，有博主透露小米SU7即将推出改款车型，并可能带来12项重磅升级。这些升级主要集中在电池与电气架构、智能驾驶以及底盘与舒适性等方面。具体来说，改款小米SU7将搭载麒麟二代电池，支持5C+900V高压平台，以提升充电效率和续航能力。智能驾驶方面，全系车型将标配雷神U芯片与激光雷达，支持高阶城市NOA功能。底盘与舒适性方面，将采用闭式双腔空悬、座椅通风加热按摩等配置，以提升驾乘体验。 截至2025年10月，小米SU7系列累计交付量已超过25万辆，稳居细分市场前列，这为改款车型的定价提供了底气。尽管官方尚未对改款车型进行评价，但这些升级点无疑将吸引消费者的关注。据悉，全系车型可能会迎来1万元的涨价。
【奥迪E5 Sportback刷新赛道纪录，23.59万起售订单火爆】
今日，上汽奥迪宣布其E5Sportback车型在亚洲首个山脊赛道上以014299的成绩刷新了五十万内山脊赛道圈速纪录，并在该赛道圈速榜上排名第三。该车型基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台打造，提供两驱和四驱动力，定价为23.59万元起，已于今年9月16日上市，上市30分钟内订单破万。 上汽奥迪E5Sportback延续了AUDIE概念车的造型，采用“奥迪标准DrivingDNA+端到端飞轮大模型”辅助驾驶方案。车辆尺寸为4881×1960×1479mm，轴距2950mm，采用掀背式设计，风阻系数为0.252cd。单电机车型最大功率分别为220千瓦和300千瓦，双电机车型综合输出功率分别为386千瓦和579千瓦，零百加速最快3.4秒。车辆采用800V平台，搭载宁德时代100度大电池，全系标配热泵实现773公里续航。 此外，上汽奥迪E5Sportback采用超跑级“前后混合胎宽”方案，匹配倍耐力PZERO奥迪R0级轮胎，前245mm轮胎精准转向，后285mm轮胎同级最宽。车辆还匹配CDC可变阻尼减震系统、德国大陆空气悬挂、博世渐进式转向系统和四活塞高性能卡钳。
11月10日，东风汽车宣布，旗下品牌岚图汽车第30万辆整车——岚图泰山正式下线，标志着公司向年度新能源百万销量目标发起冲刺。岚图泰山旗舰SUV计划于11月18日上市，该车型搭载华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5等先进技术。 岚图泰山在智能化配置上表现出色，首搭鸿蒙语音AI大模型，首创HSpace-Link多屏拓展，并预装8大主流应用。AI云舒座椅搭载66颗传感器，支持26点大师级按摩。座舱设计采用云屿悬浮软包，软质包覆率超过90%，配备5.7㎡超大全景玻璃，提供防晒隔热功能。此外，岚图泰山还国内首发三腔空悬，配备全铝合金航空材质底盘、EDC魔毯功能，实现毫秒级滤震和前路预判。 岚图泰山车身尺寸为5230x2025x1817mm，轴距3120mm，具备0.278Cd同级超低风阻，搭配AGS主动进气格栅。车辆还配备HUAWEIXPIXEL智慧投影大灯，百万级像素，驻车时可观看电影，以及鲲鹏展翼动态光毯、智能感应电动门等高端配置。
【贾跃亭FF推全球首例区块链车辆共享租赁专利，Super One量产在即】
11月10日，贾跃亭宣布FaradayFuture（FF）已正式提交全球首个基于区块链和Web3技术的车辆共享分时租赁系统专利。该系统允许用户在车辆闲置时一键发起共享租赁，实现自动信用校验、计费结算与收益分配。贾跃亭强调，这一系统将收益直接回馈给车主和生态参与者，同时促进服务和口碑的提升，形成正向循环。 FF计划继续推进该专利系统的研发与测试，并首先在FF和FX自有生态中应用。未来，该系统将逐步与金融公司、租赁平台、出行平台等合作伙伴对接。此外，FF的FXSuperOne首批整套零部件预计于11月底抵达洛杉矶长滩港口，届时SuperOne将正式进入批量试制及生产阶段。
近日，社交平台上出现了一股热衷于购买倒闭车企“烂尾车”的风潮。一些用户认为，由于车企倒闭，他们能够以更低的价格购得车辆，实现了所谓的“抄底”。哪吒、极越和高合等宣布破产的新势力品牌成为了他们的目标。例如，一位用户购买了哪吒L310闪充pro版本，官方指导价为14.99万元，但由于车企倒闭，4S店提供了6.3万的优惠，加上广西的置换补贴1.3万，最终裸车价格仅为7.39万，相当于半价购买。 此外，还有用户表示对高合HiphiY车型感兴趣，官方指导价为33.9万-44.9万元，但最低购买价格仅需12万余元。这些用户认为，即使车企倒闭，车辆的性价比依然极具吸引力，他们更关注车辆的实用性和价格，而不是保值率或售后服务。尽管外界对此行为的看法不一，但这些用户坚持认为选择自己需要且想要的车辆更为重要。
【特斯拉Model Y L外供电功能上线日，特斯拉宣布ModelYL车型上线交流外供电功能，该功能允许车辆作为移动电源，为外部设备供电，功率最高可达2200W。为了使用这一功能，车主需要购买官方的外供电适配器，该适配器已在特斯拉官方商城上架，售价为599元，仅适用于ModelYL车型。 特斯拉交流外供电适配器的一端连接ModelYL的交流充电接口，另一端为国标插座，能够为配备A型或I型插头的外部用电设备供电。产品规格为电流10A，电压220V，外壳防护等级IP44，适用于-30°C至+50°C的工作及存放温度。使用时需注意防护，避免湿气、水和异物的影响。 使用该适配器前，车主需确保车辆软件更新至2025.32.300或以上版本，并且ModelYL高压电池的剩余电量需超过10%。此外，该产品仅用于从ModelYL车辆向外放电，不得用于其他目的或其他车辆。
11月10日，鸿蒙智行宣布智界R7累计交付量突破10万台。为庆祝这一里程碑，官方提供智界「黑武士」限时免费选配权益，并推出至高15000元跨年购置税补贴，活动截止至12月1日24:00。新款智界R7于8月25日上市，提供全系增程、纯电版本同价，各有两款版本。入门Max版纯电配备82kWh电池，续航为667km；增程版为37kWh电池包，纯电251km，综合续航1570km。Max+和Ultra版纯电搭载100kWh电池包，拥有802km纯电续航；增程版均为53.4kWh电池包，纯电续航360km，综合续航1673km。车内配置全面升级，中控屏升级为16.1英寸3K高分辨率屏幕，并首次配备主副驾双零重力座椅。 辅助驾驶方面，新款R7全系标配华为192线D毫米波雷达和后向高精度固态激光雷达，搭载HUAWEIADS4，实现全天候全场景全覆盖。动力系统方面，新款R7增程版全系配1.5T高热效率发动机，Max和Max+为后驱，309马力，320牛米，零百7.4秒；Ultra为四驱，520马力，550牛米，零百4.9秒。智界R7凭借华为鸿蒙智行的品牌势能和奇瑞制造的技术背书，在智能化、电动化核心维度上步入国产车型第一梯队，成为特斯拉ModelY的国产强敌。
11月10日，长安汽车宣布旗下全新Q05车型将于11月21日在广州车展正式上市。该车型基于天枢架构纯电平台打造，采用全新设计语言，配备激光雷达和辅助驾驶小蓝灯，CLTC纯电续航提供405km和506km两种版本。Q05定位为小型SUV，车身尺寸为4435/1855/1600(1595)mm，轴距2735mm。 内饰方面，Q05提供墨玉黑和玉石白两种内饰配色，搭载10.17英寸悬浮式液晶仪表和15.6英寸中控屏。车辆配备天枢智能座舱，内置4nm联发科MT8676芯片，支持端侧大模型、5G网络等，并内置科大讯飞星火大模型的语音助手。Q05采用五座布局，前排座椅具备8点按摩/通风/加热功能，副驾座椅带腿托，支持165度大角度放倒。后备厢标准容积为540升，后排座椅放倒后可扩展至1380升，全车共有29处储物空间。 动力方面，Q05将搭载120千瓦驱动电机，全系采用时代长安（宁德时代控股）的电池，提供40.29kWh和51.91kWh两种容量可选，CLTC续航分别为405km和506km。车辆支持3C快充，SOC30%-80%充电时间为15分钟。
今日，五菱宏光家族全面焕新，推出燃油、增程、纯电三种动力版本，实现“一车三动力”布局。燃油版起售价为5.48万元，纯电版起售价为6.98万元，增程版起售价为7.78万元。新车采用宏光家族式电感设计语言，尺寸为4515x1725x1790mm，轴距2850mm，提供5/6/7座灵活座椅布局，配备8英寸中控屏，尾厢空间最高可拓展至3.3m³。 五菱宏光家族提供多重焕新礼，包括燃油版金融贴息礼1500元优惠，增程版与纯电版置换补贴5000元，以及电池质保覆盖8年或16万公里（增程版）及电芯质保8年或30万公里（纯电版）。纯电版用户还可享奋斗加电礼，加赠3.5kW充电桩（不含安装）。 在动力配置上，五菱宏光纯电版CLTC纯电续航300km，百公里电耗低至12.5度，支持30分钟极速快充；增程版搭载Hair-Pin扁线液冷电机，CLTC纯电续航150km，满油满电综合续航达1150km，NEDC工况下百公里油耗低至4.3L；燃油版搭载S15发动机，最大功率81kW，峰值扭矩145N・m，WLTC百公里油耗6.7L，较上一代宏光油耗降低6%。
11月10日，据中国经济网报道，前一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚正式加盟现代中国，代表韩方出任北京现代汽车有限公司总经理一职，该任命自同日起生效。这是自2002年北京现代成立以来，首次由中国本土人才代表韩方担任总经理。李凤刚毕业于清华大学机械设计与自动化专业，曾在一汽-大众担任多个重要职位，并在2023年10月成为一汽集团最年轻的高级管理干部之一。 现代汽车近期在中国市场的布局动作频繁，包括成立现代前瞻汽车技术开发（上海）有限公司，旨在开发更多本土化专用车型，以满足中国消费者的需求。北京现代旗下首款纯电平台SUV“EO羿欧”已于10月29日上市，该车型配备27英寸一体式连屏，CLTC最高续航达722km，指导价11.98万元起。
11月10日，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭宣布，公司FXSuperOne项目取得新进展，首批整套零部件将于15号启运离港，预计11月底抵达洛杉矶长滩港口。SuperOne将正式迈入批量试制及生产阶段，这是量产交付的关键里程碑，前提是签订相应合同，获得必要融资及许可。贾跃亭表示，该批零部件运抵汉福德工厂后，将结合美国研发的零部件和技术进行首批生产，尽快完成年底首车下线的目标。 此外，FF已正式提交全球首个基于区块链和Web3技术的车辆共享分时租赁系统专利。通过这一系统，用户可以在车辆闲置时一键发起共享租赁，自动完成信用校验、计费结算与收益分配。法拉第未来将继续推进这一专利系统的研发与测试，并率先应用在FF和FX自有生态中。
11月10日，鸿蒙智行智界汽车官方宣布，智界R7轿跑SUV累计交付量已突破10万台。今年8月25日，新款智界R7车型正式上市，起售价为24.98万元。智界R7采用OneBox设计理念，引入全新“极光绿”车漆，配备标志性辅助驾驶小蓝灯和黑化车标。车身采用隐藏式门把手，提供黑化轮眉/轮毂及黑化饰条，车顶配备2.1平方米全景天幕，标配电动遮阳帘，实现100%物理遮阳。 全新智界R7内饰采用罗兰紫配色，配备16.1英寸3K分辨率中控屏。车辆搭载鸿蒙智行首款主副驾双零重力座椅，支持18向调节，腿部/腰部双123度零压角，同时支持通风/加热/按摩功能。车内还内置全新21扬声器HUAWEISOUND扬声器系统，功率达到2080W。新车搭载HUAWEIADS4，标配36个传感器，相比上一代新增1个高精度固态激光雷达，6个车外麦克风，1套3分布式4D毫米波雷达矩阵，以及2个4D毫米波角雷达。
【吉利第5代帝豪11月18日发布：6.89万起，Flyme Auto智能座舱】
11月10日，吉利汽车宣布第5代帝豪将于11月18日在杭州发布，限时先享价6.89万元起。新车已开启预售，提供4种不同配置，包括1.5L+8CVT豪华型、1.5L+8CVT尊贵型、1.5TD+7DCT尊贵型和1.5TD+7DCT旗舰型，预售指导价分别为7.79万元、8.29万元、9.09万元和9.49万元，对应的限时先享价分别为6.89万元、7.39万元、8.19万元和8.59万元。 第5代帝豪采用吉利4.0家族设计语言，首发搭载新一代BMAEvo全球模块化架构。车身尺寸为4815/1885/1480mm，轴距2755mm，提供6种车身配色。全系标配FlymeAuto智能座舱系统，内置星睿AI大模型、手车互联全家桶，硬件配置包括水晶档把、50W风冷无线英寸中控屏等，软包面积达到10.2平方米。 动力方面，第5代帝豪提供1.5L+8CVT和1.5TD+7DCT两套动力总成，最大功率分别为88kW和133kW，最大扭矩分别为150N·m和290N·m，后者百公里加速时间为7.9秒。
11月10日，宁德时代、京东、广汽集团联合推出的埃安UTsuper正式亮相。这款“国民好车”提供电池租用和整车购买两种方案，电池租用购买价为4.99万元，并支持99秒极速换电服务。此外，宁德时代宣布，其钠新电池将于2026年首次应用于“巧克力换电”车型。 宁德时代巧克力换电站已在全国近40座城市布局，包括重庆、深圳、宁波等核心城市，实现了“核心城区10分钟找站，99秒快换补能”的换电自由区。司机无需下车，通过手机指令即可完成换电操作，全程仅需99秒。按照规划，到2025年底，巧克力换电将在全国45座城市布局1000座换电站，2026年扩展至约120座城市、累计超2500座，远期目标达到30000座。
【特斯拉磁悬浮Cybertruck车模中国官网开售 999元1:24还原】
11月10日，特斯拉宣布其磁悬浮Cybertruck车模在中国官网上架，并于11月12日上午10点正式开售，定价999元。这款1:24比例的收藏版赛博越野旅行车模型具备悬浮功能，能够在底座上悬浮并旋转。模型尺寸为22.8cmx8.3cmx6.0cm，重293g，主体采用银色涂层，并配备可亮大灯与尾灯，内置14个LED灯，底座重1291g，精准还原实车细节。 工作原理方面，用户需将模型放置在平坦非金属表面上的悬浮底座上，垂直放置模型并缓慢下放，直至感受到磁铁阻力，调整模型位置直至被磁铁居中支撑，然后松开双手，模型即可悬浮。特斯拉磁悬浮Cybertruck车模的上架，为新能源汽车模型爱好者提供了新的收藏选择。
11月9日，汽车媒体K网页链接发布消息称宝马正在加速其纯电动产品线的布局，并即将推出全新的纯电动轿跑SUV——iX4。该车型以其独特的车顶线形成鲜明对比，展现出强烈的运动风格。iX4的设计融合了宝马“新世代”平台的精髓，与即将停产的宝马X4有着明显的不同。 iX4的车身轮廓与i4GranCoupe相似，仿佛是底盘升高的i4，这也可能是市场尚未有i4换代车型消息的原因。作为宝马第二款纯电轿跑SUV，iX4预计将继承iX3的核心技术，包括车辆底层架构和智能科技配置。宝马可能会为iX4提供专属的车身颜色和轮毂设计，以凸显其时尚和运动的定位。得益于更流畅的车身线的风阻系数有望低于iX3的0.24，这可能会带来略微提升的续航能力。 iX4的售价预计将高于iX3，根据宝马的生产计划，iX4计划于2026年11月正式投入生产，并将于2027年初开始向全球客户交付。
近日，宝马中国在其年度M嘉年华活动上发布了全新M3Touringcompetition，即M3旅行车雷霆版，并公布了其起售价为94.39万元。这一价格相较于M3轿车版仅高出不到8万元，相较于之前平行进口版本150万以上的价格显得更为划算。尽管有观点认为这一价格相对较高，但考虑到宝马M3旅行车在国内的年配额仅有200-300台，加之其与保时捷718多点选配的价格相近，预计市场需求依然旺盛。 宝马M3旅行车在发布会上的展示重点在于其漂移性能，而非技术配置或与竞品的对比。新车在纽博格林北环赛道的圈速表现突出，成为目前纽北圈速最快的旅行车。M3旅行车搭载了宝马S58双涡轮直列六缸发动机，最大功率530马力，最大扭矩650牛·米，并配备了MxDrive四驱系统，提供了出色的操控性能和动态表现。 M3旅行车的设计在继承了G底盘M3&4的大鼻孔设计的同时，通过增加的车尾长度，带来了类似双门GT的稳重感，以及更实用的后备箱空间。新车在国内上市还标配了M标志性的“停机坪”座椅，进一步提升了车辆的吸引力。然而，随着宝马在中国市场的产品线逐渐向电动化转型，高性能车型与普通车型之间的技术同源性正在减弱，这可能意味着燃油车时代的辉煌正在逐渐远去。
11月8日，岚图汽车在郑州国际车展上首次亮相了其首款全尺寸大六座SUV——岚图泰山。这款旗舰级SUV预计将于11月18日正式上市，定位于40万级市场。岚图泰山在动力续航、底盘驾控和辅助驾驶方面均应用了岚图的旗舰技术，同时，其东方美学的旗舰设计也是一大特色。车辆外观大气磅礴，前脸竖瀑式格栅和车顶华为激光雷达等配置，展现了其豪车气场和高阶辅助驾驶功能。岚图泰山有望首发华为超500线D毫米波雷达、高清摄像头等感知硬件，大幅提升了车辆的点云密度与探测精度。 岚图泰山的座舱设计灵感来源于中国山水意境与传统建筑，后排配备巨大吸顶屏和32扬声器的VOYAHSound剧院级音响，提供顶级视听体验。在电动化方面，车辆配备65kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航370km，综合续航1400km，并支持800V高压平台+5C超快充，20%-80%充电时间仅需12分钟。此外，岚图泰山还将行业首发三腔空气悬架+EDC魔毯功能，实现毫秒级路况感知与自适应调节，以及双向16°后轮转向系统。上市后，岚图泰山将与问界M9、理想L9、极氪9X等国产9系旗舰竞争。
11月9日，长安汽车宣布旗下新能源车型长安启源A06正式公布定价，共推出8款车型，官方指导价区间为10.99万元至14.99万元。长安启源A06基于长安SDA平台打造，提供增程和纯电两种动力选择，其中纯电车型6款，增程车型2款。车身尺寸为4885/1916/1496mm，轴距2922mm，纯电版车型前备厢容积108L，后备厢容积为656L。 在动力配置上，纯电版基于800V碳化硅高压平台打造，提供最大功率120千瓦和210千瓦两种规格电机，对应51.48千瓦时和63.18千瓦时电池组，CLTC续航分别为510km和最高630km，支持6C超充技术。增程版搭载1.5L发动机和电动机组成的增程混动系统，CLTC纯电续航达240km，WLTC馈电油耗低至4.36L/100km。 辅助驾驶方面，高配车型搭载天枢智能驾驶辅助激光版，配备128TOPS算力的地平线个毫米波雷达共27个智能传感器，可实现城市领航辅助驾驶和全场景智能泊车等。中低配车型则搭载天枢智能驾驶辅助视觉版，配备5个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达共20个智能传感器。此外，长安启源A06还配备车载冷暖冰箱、20扬声器音响系统、前后排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热等豪华配置。
日前，比亚迪腾势汽车总经理李慧在微博透露，旗下最新超级跑车腾势Z正在欧洲纽博格林赛道进行测试。腾势Z凝聚了数千名工程师多年的设计和打造，是一款顶级作品。10月下旬，外媒网页链接曝光了腾势Z的谍照，新车正在纽博格林一带进行测试。从谍照来看，腾势Z的外观设计完全贴合超跑定位，前脸双“L”与“V”形LED灯条辨识度极高，车头由三个大型进气口主导，搭配两侧导流槽和延伸至翼子板的下唇扰流板，既兼顾散热又强化运动气场。宽大轮拱上设有三个散热口，内部包裹着巨型刹车盘与大尺寸卡钳，性能感十足。前机盖的通风开口专为冷却轴上机械部件设计，而锋利侧裙、轮拱及后方的空气动力学开口，再加上硕大醒目的尾翼，整套设计将风阻优化做到极致。 配置方面，腾势Z前挡风玻璃的醒目摄像头与车身侧面的传感器，预示着新车将搭载辅助驾驶功能。更值得期待的是，今年早些时候有博主曝光新车谍照图，该车还将会带来软顶敞篷设计的版本。作为比亚迪腾势品牌旗下全新双门超跑，腾势Z的概念车已于今年4月的上海车展正式亮相，不过其量产版的具体发布时间尚未对外公布。
11月15日，奇瑞汽车将正式推出风云A9L猎鹰700版和四座版车型。这两款新车型在外观设计上具有封闭前格栅和高辨识度的三角形LED灯组，侧面与星纪元ES相似，配备大尺寸多辐轮圈和半隐藏式门把手，以及贯穿式尾灯设计，风阻系数达到0.23cd。 内饰方面，风云A9L采用5纵3横一体化座舱设计，搭载零重力座椅，实现AI全场景陪伴。全车配备10气囊和远端气囊，搭载灵犀智舱2.0系统，内置高通8255芯片和AI数字底盘2.0，提供智能驾驶体验。 动力方面，风云A9L搭载鲲鹏方刀电池和鲲鹏超能电混CDM6.0系统，采用无级超级电混DHTPro技术，峰值功率达到160kW，峰值扭矩310N·m，展现出强劲的动力性能。
11月9日，长城汽车旗下欧拉品牌宣布，其首款纯电SUV欧拉5的预售发布会将于11月12日在保定举行。欧拉5延续家族式猫系设计语言，外观Q萌且运动时尚。封闭式前格栅搭配圆润大灯组，大尺寸亚光黑色进气口和两侧纵向导流槽增强运动感。车身侧面采用悬浮式车顶设计，亮黑色反光镜、车顶行李架及密辐式轮圈强化时尚属性。新车提供多种外观和内饰配色选择，车身尺寸为4471/1833（1844）/1641mm，轴距2720mm，为车内空间提供良好基础。 欧拉5内饰设计兼顾质感与实用性，中控台及车门内饰板采用织物网格材质搭配氛围灯，悬浮式中控屏与实体物理按键相结合，方便驾驶者快速操作。新车预计采用怀挡式换挡机构，副仪表台下侧的镂空设计提升空间利用率，配备电源接口、手机无线快充面板、双杯架等配置，提升用车便利性。动力系统方面，欧拉5搭载型号为QT36TZ220001的驱动电机，最大功率150千瓦，匹配蜂巢能源提供的磷酸铁锂动力电池组，电池容量分别为45.3kWh和58.3kWh，对应续航能力分别为480km和580km。
【京东首发国民好车埃安UT super：4.99万起，500公里续航+极速换电】
11月9日，京东联合广汽集团和宁德时代共同发布了“国民好车”埃安UTsuper，电池租用购车价为4.99万元，整车购买价为8.99万元。该车型将在京东独家销售，消费者可在京东APP预约试驾和支付定金。埃安UTsuper集合了京东在卖车、养车方面的优势资源，广汽的整车制造能力及宁德时代的电池技术和换电生态。 续航方面，埃安UTsuper搭载宁德时代巧克力电池，提供500公里的超长续航，并支持99秒极速换电。空间上，基于A级车平台，轴距达到2750mm，作为华为云车机首搭车型，提供“无限功能、无限算力、无限存储、无限更新”的智能体验，并配备同级独有的倒车哨兵与540度全景影像。 京东汽车还推出了返现、增值、价保三大权益。前15000名下定用户，租电方案可获2000元补贴，整车购买可获4000元补贴。下定的前1000名PLUS会员，租电方案额外获赠价值2500元京东E卡。增值权益包括电池月租金限时降至399元/月，PLUS会员还可享最高2000元换电服务费减免等。180天价保承诺，若提车后180天内遇降价，可获得10倍差额赔付。
EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向
