2012年中国家用电梯十大品牌是什么?(附电梯用途)

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2012年中国家用电梯十大品牌是什么?(附电梯用途)

2024-04-13 13:52:06 |   作者: 欧宝在线下载

  电梯在都市中随处可见,比如电梯会在商场,办公楼,居民楼,医院等等,电梯显眼已成为人类生活中的一部分。那么你对电梯的品牌了解多少呢?下面济南建材市场的小编为你介绍2012年中国电梯十大品牌是什么?并附上电梯的用途,了解电梯的基本常识。

  电梯在都市中随处可见,比如电梯会在商场,办公楼,居民楼,医院等等,电梯显眼已成为我们正常的生活中的一部分。那么你对电梯的品牌了解多少呢?下面济南建材市场的小编为你介绍2012年中国电梯十大品牌是什么?并附上电梯的用途,了解电梯的基本常识。

  上海三菱电梯其实是一家国资企业,上海电气实际控股。不过现在三菱的销售员不仅卖上海三菱的电梯,还卖进口三菱,最近还卖贴着Mitsubishi的国产三菱电梯梯,凭着垂直电梯的优势,以及国字牌出生,市场地位没办法撼动。产品说不出来的感觉,优势基本上没有,劣势也基本上没有,如果一定要说优势,那三菱电梯对于土建的要求确实很小。三菱的高速梯这几年国内比较出彩,国外认可度还是不行。

  迅达是一家非常牛的电梯企业,是中国家合资企业,这个企业从进入中国开始,就带着瑞士人的傲慢,在中国市场销售一直不积极。迅达的扶梯不管从设计理念还是产品质量,全球一流,其公共交通型扶梯所采用的高效斜齿轮,能够得到高达98%的传递效率,并且在业界首先引入了旁路变频的概念;高速梯也是国内品牌,遗憾的是迅达的乘客电梯表现比较差劲,产品不错但产品线不够丰富,价格偏高,Schindler 300P也是一直有问题;近年迅达通过合资西继电梯(西继实际控股),希望在中低端市场获得突破。

  日立电梯也是目前中国市场上,相当有分量的一家公司,尤其是电梯产品,设计合理,价格非常着迷,日立还是中国的地产商万科的御用品牌。日立电梯没有特别瞩目的核心技术,典型的日式中庸,其实它还是一家国有企业。日立电梯的产品配置的丰富度,国内没有对手,凭借Yaskawa的进口产品,在一些大型项目上,屡屡占便宜。短板在于无机房电梯,其实日立的设计理念是Ok的,主机放在地坑,还是有很大优势的。应急救援相当方便,可设为手动盘车,很遗憾这点被竞争对象利用了,屡屡被嘲笑一旦地坑进水,主机就停车。扶梯也不行,从其公共交通型扶梯的配置来看,绝大多数都是走的性价比路线,主机的设计,减速机的选配,都不出彩。一句话“中庸,没花头。”

  现在的通力电梯,分为通力电梯和巨人通力电梯(已全资控股),通力电梯也是一家十分好的企业,凭借一款碟式马达,横扫市场,电扶梯均应用。最难能可贵的是,高速梯也使用碟式马达。它还是无机房电梯的发明者,并且大规模应用。但是这个企业目前正在经历大规模市场营销,对甲方的付款等等要求,也是有求必应,相信出问题就在后面。通力的市场工作,做的相当到位,但也在业内饱受批评,有业者抱怨通力什么都敢作。通力目前主打的是小机房和无机房电梯,扶梯也不错,扶梯的机房比另外的品牌都小,得益于碟式马达的应用。但是通力扶梯的致命缺陷,是它的主机装在梯级回路内部,不便于紧急时刻操作,安全度不好。

  OTIS集团包括(中奥,XIZI OTIS 快速 星玛、广奥),很多人都认为瘦死的的骆驼比马大,但是市场经济下,不是这样的一种情况,OTIS北京出事后,他后面的小牌子都跟着倒霉了。OTIS中国是一直不赚钱,主要靠西子和快速赚钱,现在这2家的销售也是水深火热了。我想其实是OTIS和中国政府关系太差,但是OTIS的产品,还是很不错的,不管电梯还是扶梯,都是可圈可点。OTIS的GEN2系列无机房电梯,表现一直很不错,能做到2T的载重,刚带技术表现也获得业界认可,迅达的无机房电梯,后来也采用了刚带技术。但是十功不抵一过,还是出于北京事故的原因,很多大型的公共交通项目,OTIS通常都被拿来陪标,一个遗憾的品牌。如果但从销量来看,OTIS可能还是品牌。

  蒂森电梯是世界电梯三大品牌之一,电扶梯技术均十分好,尤其是扶梯和高速梯,蒂森的扶梯提升高度能做到75米(目前尚未实际应用),这是相当惊人的。电梯产品的质量也是十分好。近几年发展非常迅速,销售上也相当积极,在大项目上屡屡中标,蒂森的高速梯在国内也是一流。德系产品的坚固耐用被带到了中国,高度梯使用的是蒂森的进口钢板,还是很不错的。

  富士达是日子品牌中,技术上的含金量的企业,也是获得欧洲市场认可的日资品牌,通过与中纺合资进入中国市场发展,合资之初市场策略过于保守,发展缓慢。最近几年在中国市场表现十分好。尤其电梯产品,凭借较好的性价比,市场认可度稳步提升。

  “不止电梯 还有梦想”这是康力的广告语,这几年康力的发展非常快,获得了苏州地铁一二号线的全部电扶梯,最近还中标了张家界天门山项目,为该项目提供提升高度达30米的重载型扶梯。电梯行业需要康力这样的民族品牌,西子

  巨人没能坚持下来,期待康力的更好发展。其实苏州的江南嘉捷电梯,也是很不错的,历史基础比康力好,遗憾作为同城竞争者,目前还是被康力超越了。

  前身是永大日立电梯,后来分手,目前也还主要用的是日立技术,在二三线城市市场保有量较好,台资企业,也算一家民族品牌,很遗憾没什么核心技术。

  东芝电梯的成就是台北101大楼,在日本及东南亚市场是主流品牌。很遗憾来了中国后,出于对中国市场的歧视,在中国市场销售的产品,都是过时的产品,也没有可圈可点的技术。逐渐沦为二三流品牌,目前似乎有翻身的迹象。

  1.乘客电梯,为运送乘客设计的电梯,要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。

  3.医用电梯,为运送病床、担架、医用车而设计的电梯,轿厢具有长而窄的特点。

  其它类型的电梯,除上述常用电梯外,还有些特殊用途的电梯,如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。

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