九游体育网页版:
当传统豪华燃油SUV的“机械光环”遇上新能源时代的“智能浪潮”，选择似乎不再纠结——对我们追求品质与科技的换购用户而言，2025款蔚来ES6 既是“传统豪华的延续”，更是“电动时代的升级”。从外观的极简美学，到内饰的精致质感，再到续航与辅助驾驶的实力，它用多维度的优势表现说明：“纯电大五座SUV就选ES6”，从来不是口号，而是实打实的体验落地。2025款蔚来ES6目前在售的是100kWh 这款车，官方指导价为33.8万元；下面我们就来仔细地了解一下蔚来ES6 2025款 100kWh 这款车（以下简称2025款蔚来ES6）。
2025款蔚来ES6 的外观，延续了蔚来家族“Design for AD”的设计理念，将科技感与豪华感融于极简线条中。前脸的“Design 2.0”设计取消多余装饰，搭配分体式LED大灯与主动式进气格栅，既保证了0.25Cd的低风阻（优于同级别多数燃油SUV），又让整车看起来更显修长。
车身侧面，线条流畅自然，长轴距、短前后悬的设计以及悬浮式车顶，双色的设计让车身更显运动。车顶前端瞭望塔式的激光雷达和摄像头，为车辆增添了科技感。隐藏式门把手搭配车侧优雅的腰线，提升了车身侧面的美感，大尺寸的轮毂给我们大家带来了动感。
车尾的贯穿式熏黑尾灯，在解锁时会呈现“流水式”动态效果，在夜间具有辨识度。此外，外观颜色有云白、星灰、同温层蓝、深空黑、月辉银等车身颜色可供选择，这些颜色可满足年轻用户对个性化的需求——既保留了豪华车的“高级感”，又跳出了“商务沉闷”的刻板印象。
进入车内，2025款蔚来ES6用“材质+细节”体现了“智能时代的豪华”。“环抱式”的座舱，10.2英寸的全液晶仪表盘+15.6 英寸的横向 AMOLED 中控屏，屏幕采用OLED材质，像素可达218PPI，画面很清晰。车机搭载SkyOS.天枢车载智能辅助系统，搭载8295P芯片，反应迅速，而且16GB+256GB的内存也很大。还配备了导航系统、高德地图、蓝牙、车联网、道路救援服务，配5G网络，支持OTA升级，还支持面部识别，语音分区识别和语音免唤醒功能、语音连续性识别功能，支持可见即可说，如果有需求只要呼唤语音小助手即可，比如“打开车窗，空调温度调整为23度”等，可实现动口不动手。
皮质方向盘，握感舒适细腻，多功能按键支持自定义，操作逻辑与传统豪华品牌相似。材质上，车内大面积覆盖Alcantara翻毛皮（车顶）与真皮材质（座椅、门板），缝线处采用“双缝线”工艺，细节处的金属饰条（如空调出风口边框）经过阳极氧化处理，触感冰凉且不易留指纹。值得一提的是，座椅支持“女王副驾”（带腿托与按摩功能）与后排“尊享模式”（靠背角度可调节+加热/通风），配合全景天幕（带电动遮阳帘），无论是驾驶还是乘坐，都可以感觉到很舒适。
而且2025款蔚来三区开空调、车载空气净化机，ES6还加入了“车载空气净化器与AQS空气质量管理系统，以及负离子发生器，这对我们上有老，小下有小的家庭来说，很不错了，因为很健康。而且它的后排还设置了6.6英寸的屏。前后排还有60W的充电接口，可模拟声浪，支持K歌功能，还配备了 23 扬声器的 Dolby Atmos 音响系统，再生藤木饰板搭配 256 色光瀑氛围灯，智能调光玻璃天窗等配置，给我们营造出了温馨舒适又豪华的驾乘环境。
作为“纯电大五座SUV”，2025款蔚来ES6 的空间设计可满足我们家庭用户与通勤用户的需求。蔚来新ES6的车身尺寸为4854*1995*1703mm，整车轴距达2915mm。实际体验，后排膝部空间超过三拳（约900mm），即便身高185cm的乘客坐在后排，也能轻松跷二郎腿，比同级别部分“大五座燃油SUV”（如宝马X3）多出近5cm的腿部空间。
而且前排和第二排座椅均支持电动调节，主副驾座椅均支持前后移动、靠背角度调节、高低调节，还都配备了头枕、腿托，可进行腰部调节；还可选配女王副驾带一键舒享模式，有零重力姿态，还有舒躺姿态，当然我们也可通过你自己的舒适程度寻求自己舒服的姿势设置，它可为我们不同身材的乘客提供个性化的舒适体验。
储物空间同样灵活：后备箱常规容积达582L，放倒后排座椅后可扩展至1496L，能轻松容纳28英寸行李箱+露营装备，后排放倒后，后备箱很平整，空间也很大，放上床垫就是我们临时休息的大床；前排中央扶手箱采用“双层设计”，下层可容纳10.2英寸平板，上层则可放置手机（支持50W无线快充）这样出门我们也不需要过多的担心手机的电量问题，细节处的“隐藏式杯架”（带加热/制冷功能）更是戳中实用需求。对于习惯了传统豪华SUV“大空间”的用户而言，ES6不仅没让空间“缩水”，反而用“灵活布局”让每一寸空间都更实用。
对我们从燃油车换购的用户来说，“动力够不够劲”“续航够不够用”是核心顾虑，而2025款蔚来ES6 表现怎么样？用数据和体验说话。动力方面，它搭载前后双电机四驱系统，前轴搭载 150kW 交流异步电机，后轴配备 210kW 永磁同步电机，系统总功率可达 360kW，峰值扭矩为 700Nm，车速可达200Km/h，零百加速时间约需 4.5 秒，我跟同行的朋友试了试，动力性能不错，起步平稳快速，在人少的路段，感觉它超车时的爆发力也不输传统豪华性能车。
再来看一下它的续航与充电功能，蔚来ES6采用100kWh大容量电池组（宁德时代三元锂电池），CLTC纯电续航达650km，日常通勤（假如每天50km的话）可实现“一周一充”，朋友说，他如果用这款车的话，可实现两周一充，因为上班的离家很近，每天往返30km，周末还能用余电去郊游一趟；若需要长途出行，全国超3300座蔚来换电站支持“3分钟极速换电”，比传统燃油车加油更快，可解决我们的“续航焦虑”。
此外，新车支持200kW直流快充（30%-80%约需30分钟），配合“蔚来能源云”的充电桩导航，补能便利性远超多数纯电车型这对于我们已习惯了“加油5分钟”的燃油车用户来说，蔚来ES6的补能体验确实不错。
底盘方面，该车采用了前后五连杆式独立悬架组合，并配备了CDC动态悬架阻尼控制。试驾中，当我们行驶在颠簸不平的道路上时，这套悬架系统可有效地过滤掉路面的震动，使车内从始至终保持平稳舒适。而在过弯时，它又能有实际效果的减少侧倾感，让我们在转弯时信心很足。同时，电动四驱扭矩分配精准，可以依据不同的路况合理分配动力。虽然我们试驾时的天气好，未能体验它在复杂路况下的情况，但根据它的表现，觉得即使遇到雨雪湿滑的道路，车辆也能保持稳定，不会出现打滑失控的情况，为我们的出行安全保驾护航。
辅助驾驶方面，2025款蔚来ES6 搭载与旗舰ES8一脉相承的“蔚来第三代智能系统”，硬件基础与软件体验同阶。全车配备1颗300线颗高清摄像头，配合“神玑NX9031”辅助芯片，为辅助驾驶提供了“高清感知”与“高速运算”能力。车子还配备了亚米级高精定位系统、支持哨兵模式、V2X通讯等，可实现L2级的辅助驾驶功能。在辅助配置方面，配备了前后驻车雷达、窄路辅助、自动泊车入位辅助功能和自动代客泊车辅助功能，多类车位安心泊，即使窄车位也能停。像我们平时在小区里，遇到两旁都有车，而中间很窄的窄车位，我们便能够正常的使用它的自动泊车入位辅助功能，不用我们自己操作，它便会灵活的帮我们把车停好，这是我很惊讶。而且它的代客换电、换电也不用等待，全流程自主补能体验。
而且它配备了倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等辅助驾驶功能，还配了自动变道辅助功能。它的增强车道居中辅助PiIot+,可根据道路结构和车流情况，辅助车辆在车道内稳定行驶，可响应信号灯控制，直行通过路口。
还可选配高速服务区领航换电和全域领航辅助NOP+。实际体验中，它的“NOP+全场景领航辅助”覆盖高速、城区、换电站三大场景：行驶在高速上，系统能自动识别限速、规避大型车辆、自动变道超车；在城区道路，能应对无保护左转、礼让行人等复杂路况；即将进入换电站时，还能自动泊入换电位，感觉就像我们的车行生活中，多了一位小助手，使我们的出行如虎添翼，出行更省心，但需提醒的是，辅助就是辅助，还要求我们全程监管。
对于我们传统豪华品牌用户而言，这种“从‘被动安全’到‘主动预防’”的智能体验，是燃油车没办法提供的——更关键的是，ES6支持“OTA持续迭代”，即便用车3年，也能通过升级获得新功能，如自动泊车优化、辅助驾驶路线规划升级等，可使我们实现“常用常新”。
在安全方面，它的高强度的钢铝混合车身，关键部位抗拉强度超1500MPa；而且电池包也通过了122项安全测试，搭配BMS电池管理系统实时监控，感觉它让“安全是我们车辆移动生活的基础”。同时，它的换电运营模式，实现了从制造到使用全场景、全生命周期的精准管控。它的前排配备了主副驾安全气囊，前排侧安全气囊和侧方安全气帘，使我们的安全又多了一重保障，而且其中央也配备了安全气囊。还有安全带未系提醒和胎压监测系统，感觉这个功能也很实用，而且它的安全气囊矩阵，多方位立体守护着我们和家人的安全。其中，特别增设的驾驶员侧远端安全气囊，环抱式的防护设计，让安全覆盖更加全面，说实话，它的这个设置，我在别的车上还没看到过。
从外观到辅助驾驶，感觉2025款蔚来ES6 的每处设计，都可满足我们传统豪华用户的换购需求：它有着BBA的豪华质感，无论是在材质、宽敞空间、还是舒适性方面，都透露出豪华的品质；又有新能源时代的优势：650km纯电续航、快速的补能效果、优秀的辅助驾驶；此外，它还有安全的守护，它的品牌定位与传统豪华品牌同级，却在“电动化”与“智能化”上实现了进步。
再加上ES6已累计交付近30万台，三电系统经过大量用户验证，而且电池首 任车主享10年不限里程的质保很不错，而且其产品成熟度也无需担心，对于想“告别燃油焦虑，又不妥协豪华体验”的用户来说，“传统豪华品牌的下一台是蔚来ES6”，这不是跟风选择，而是基于“体验升级”的理性决策。喜欢的朋友建议亲自去体验一下，毕竟好不好，只有试过了才知道。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
25岁小伙花170万买迈巴赫跑婚车，贷款100万，每月还车贷19000元！一个月稳赚2万
上海一老小区居民因加装电梯引争执，调解时一老人猝死 被告被判赔12万元
西安女护士遭男友杀害案一审：被告人当庭认罪，称曾想自杀但下不去手 法院将择期宣判
全运会：四川三人20+大胜湖北63分 胡金秋25+6周琦替补24+18
2026年放假通知出炉 业内预计两个超长假期带动下，明年游客“走得更远”
